液壓油濾芯的主要參數(shù)：過濾精度為3～zhi30μm（特殊精度可定dao做）
濾材：玻纖回、金屬網(wǎng)等（根答據(jù)精度要求的不同選用不同的濾材）
正常使用工作壓力（MAX）：1.0Mpa
工作介質(zhì)：一般液壓油、磷酸酯液壓油、乳化液、水-乙二醇
工作溫度：-30℃ ～ +110℃
液壓油濾芯的芯特點：供應P174298液壓油濾芯P174298批發(fā)價格
良好的過濾性能、對2-200um的過濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過濾性能
耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好；
不銹鋼濾芯氣孔均勻、精確的過濾精度；
不銹鋼濾芯單位面積的流量大；
不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環(huán)境；
清洗之后可以再使用，免更換。
液壓油濾芯的結(jié)構(gòu)強度：
（1）軸向剛度：濾芯在承受產(chǎn)業(yè)工藝文件標準的軸向負荷時，應不產(chǎn)生變形和損傷。
（2）壓扁剛度：濾芯在承受產(chǎn)業(yè)工藝文件標準的極限壓降時，應不產(chǎn)生變形和損傷。
（3）壓降流量特性：在產(chǎn)業(yè)工藝文件中應標準濾芯的壓降流量特性曲線。
（4）流動疲勞特性：在標準的流量和壓降條件下。一次性使用濾芯的流動疲勞循環(huán)次數(shù)不低于10000次，可重復清洗使用濾芯的流動疲勞循環(huán)次數(shù)不低于20000次。

汽車液壓油濾芯堵塞的癥狀介紹：

1、然而這個是機油濾清器堵塞，不是汽油濾清器堵塞。機油濾清器堵塞后，油壓上升，旁通閥打開，機油直接從旁通閥進入主油道。污垢沒經(jīng)過過濾，現(xiàn)象一般看不出來。嚴重時會導致；

2、產(chǎn)生污垢堵塞油道導致局部潤滑不足；

3、潤滑不足機械齒輪表面產(chǎn)生直接摩擦，加劇磨損，產(chǎn)生高溫，燒壞部件；

4、易熄火汽油濾清器堵塞后，汽油的輸送受到影響，導致發(fā)動機供油不足，行駛中或換擋時搓車現(xiàn)象明顯，怠速時極易造成熄火。

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液壓油濾芯安裝中出現(xiàn)的問題

液壓濾芯在使用中我們有各種各樣的問題，在液壓濾芯將安裝的時候可能會出現(xiàn)有噪音的情況，可能我們比較了解。你會有東西在噪音時，機器開始聽到奇怪的。這是什么樣的情況？如何找到噪聲源，如何解決噪聲問題才是關(guān)鍵，不然后期使用中可能會出現(xiàn)更大問題，不僅僅是這樣，這一系列的問題，下面給你一個答案：任何機械設備有一定的使用壽命，超過規(guī)定的使用年限很多設備會大大降低其工作效率，液壓濾芯也是一樣，想要不出問題，就必須選擇質(zhì)量好的液壓濾芯產(chǎn)品，不然嚴重的甚至會帶來生產(chǎn)的損失，這尤其體現(xiàn)在過濾設備：我們都知道，以確保發(fā)動機正常運行，確保液壓油過濾器經(jīng)常清洗或更換，一旦液壓油濾堵塞會產(chǎn)生噪聲。這噪音是怎么產(chǎn)生的？當過濾器堵塞時，液壓油污垢會使濾清器產(chǎn)生堵塞狀態(tài)，使液壓油濾清器和兩側(cè)的壓力差過大，此時油位處于不穩(wěn)定狀態(tài)。當油位變化，由于液壓濾芯太大負面，就容易使空氣混入油管道，然后擴散到泵，擠出時，會產(chǎn)生氣動噪

液壓油濾芯過濾步驟

液壓油過濾 1。在過濾液壓油前，應將所有的油缸收縮到底。
2。用過濾裝置將油箱中的液壓油抽到干凈的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通過放油口放出來再過濾，用過濾過的油液將油箱底部的雜質(zhì)沖洗出來。
3。再用過濾裝置將油桶中的油液抽入油箱中。
  
4。將所有馬達10檔運轉(zhuǎn)至少30秒；至少使油缸完成一次伸和縮。這樣可將油缸、馬達和油管中的大部分油液沖出來。 5。再按步驟1到3重復操作一次。 注：
?過濾前應先檢查液壓油是否應該更換，一般可以通過檢查油液是否有異味、有無粘性、時間是否太長如超過4000小時等來判斷。

液壓油濾芯系統(tǒng)維護需知
固安縣祥興濾芯廠是一家專業(yè)設計制造液壓系統(tǒng)、液壓油缸直銷廠家，一般來說，液壓系統(tǒng)從原理與結(jié)構(gòu)來講是非常安全的，但由于工作環(huán)境的不同復雜與使用與維護不當就會出現(xiàn)多種故障，為此我公司專門編制液壓系統(tǒng)的使用與維護方法，在使用液壓系統(tǒng)前必須了解液壓系統(tǒng)的性能與使用中可能出現(xiàn)的故障及其排除方法。液壓系統(tǒng)本身具有很多*性，但由于油泵、閥類結(jié)構(gòu)緊湊，又很嬌嫩，使用中稍不注意就會發(fā)生閥堵卡的現(xiàn)象，從而使整個系統(tǒng)失靈，以致造成不堪設想的嚴重后果。根據(jù)液壓系統(tǒng)制造廠的統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)的故障中有70%以上是由于油液污染造成的。在液壓系統(tǒng)中，我們設計了好幾道過濾：油泵吸油口的粗過濾，油泵出油口的精過濾等，從理論上講，經(jīng)過多道過濾的油應該是比較干凈的，但是污染可在系統(tǒng)中自行產(chǎn)生。